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電磁閥在奔馳600的ABS系統中的效用

時間:2012-3-25 10:09:25 來源:https://www.mm0535.com 作者:弘凌泵閥 閱讀次數:2854

ABS/ASR電子系統工作原理
1.功能概述:

電子系統元件控制相應的液壓裝置的功能「制動力矩控制電路」和電子油門系統功能「驅動力矩控制電路」。

ABS/ASR電腦電壓由過壓保護繼電器供应,ABS/ASR電腦接收以下元件輸入信號:①4個輪速傳感器;②制動燈開關;③電子油門電腦「用于控制節氣門的實際位置」;④帶LED指示燈的防滑鏈開關「ASR」;⑤儲壓罐開關。

ABS/ASR電腦處理這些輸入信號,并將其轉換成輸出信號,輸送給以下元件:①液壓裝置的 電磁閥 ;②繼電器( 電磁閥 、回油/壓力泵、ASR充液泵」;③ASR功能指示燈;④防滑鏈開關內的LED指示燈;⑤ABS警示燈;⑥ASR警示燈。

 根據輸入信號,ABS/ASR電腦進入三種工作狀態:①工作狀態;②ABS控制工作狀態;③ASR控制工作狀態。

「1」工作狀態:在此工作狀態下,各車輪無需控制,液壓裝置內的所有 電磁閥 切換至位置「斷開」,系統處于制動準備狀態。電腦收到來自ABS/ASR液壓裝置內的壓力開關的低壓信號,它會啟動ASR充液泵和回油/壓力泵,向儲壓罐內充液,直至壓力開關發出儲壓罐己滿的信號。ABS/ASR電腦監控節氣門實際地点信號,以便控制電子油門系統的工作。

「2」ABS控制工作狀態:根據車輪轉速信號,ABS/ASR電腦確定是否必要ABS控制系統工作「車輪開始抱死」oABS/ASR電腦里的ABS嚙合電路控制ABS/ASR液壓裝置里相應的 電磁閥 。在早期的ABS系統上,ABS/ASR液壓裝置內的左、右前輪 電磁閥 獨立工作,后輪的左、右 電磁閥 一起工作。

「3」ASR控制工作狀態:ABS/ASR電腦連續處理車輪轉速傳感器信號,驅動輪開始旋轉,ABS/ASR電腦就會接通液壓裝置內的換向 電磁閥 和左、右后輪 電磁閥 左、右后輪 電磁閥 獨立工作」。回油/壓力泵轉至"釋壓"场所。在ASR控制系統工作期間,ASR功能指示燈點亮。ABS/ASR微電腦探測驅動扭矩過大,節氣門傳送給電子油門電腦的信號就會發生變化,然后電子油門電腦給節氣門促動器一個信號,以減小司機用油門踏板控制的節氣門開度。

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在ASR控制系統工作期間,儲壓罐不充液,制動踏板的動作會中斷ASR控制功能,ABS/ASR電腦可識影響ASR或ABS工作的故障,并通過ASR和ABS警示燈來顯示。倘若故障影響到ABS系統,兩個系統會斷開。

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